Der nachfolgende Beitrag bezieht sich auf die BMW Motorrad Modelle R 1100, 850 GS & R, BMW R 1150 GS, R, RT. Bei allen anderen Modell ist der Umbau nicht möglich.
Die originale Schalthebellagerung besteht aus einem Schalthebel, einer Bundbuchse mit Schraube und zwei Kunststoffbuchsen.
Diese einzelnen Bauteile bilden die Lagerung und sind bereits im Neuzustand nicht besonders gut gelöst.
Auch mit neuen Kunststoffbuchsen ist die Lagerung nicht spielfrei.
Das Radiale/Axiale Spiel vergrößert sich mit den Jahren und die Schaltbarkeit des Getriebes kann teilweise erschwert sein.
Um die Lagerung zu verbessern und damit exakter zu machen, kommt eine Kugelgelagerte Führung zum Einsatz.
Der Schalthebel ist nach dem Umbau spielfrei und steuert das Getriebe exakter an.
Die neue Lagerung…..
Bei der neuen Lagerung bleibt nichts mehr außer die Schraube und der Schalthebel.
Die originale Bundhülse wird durch eine dünnere Edelstahlhülse ersetzt. Für die Senkkopfschraube wird eine große Scheibe verwendet
Die Kunststoffhülsen werden gegen vier staubgeschützte Edelstahllager getauscht.
Die beiden Scheiben sorgen dafür, dass die gesamte Lagerung kein Axiales Spiel aufweist.
In wenigen Fällen kann es aufgrund von Fertigungstoleranzen notwendig werden, den Schalthebel etwas nachzuarbeiten!
Wie geht das?
In meinem Video zu diesem Thema zeige ich dir die komplette Montage der neuen Schalthebellagerung am Beispiel einer BMW R 1150 GS.
Mit etwas handwerklichen Geschick und einigen einfachen Werkzeugen kannst du dieses Projekt an deinem Motorrad selbst starten.
Wenn du technische Fragen oder Probleme bei der Montage hast, kannst du dich gerne an mich oder den Martin wenden.
Das ist doch nicht NEU!
Nein ist es nicht! Bereits vor etwa 30 Jahren hat sich jemand über diese Lagerung gedanken gemacht und eine Lagerung entwickelt.
Die hier beschriebene und im Video gezeigte Schalthebellagerung wurde vom Martin neu durchdacht und überarbeitet. Wie ich finde, nur zum Vorteil!
Menschen die gute Ideen haben und kreativ sind haben von mir den größten Respekt und deshalb wurde auch dieses Videoprojekt gestartet.
Wo bekommen ich diese Lagerung?
Um eine Schalthebellagerung in der Ausführung „Edelstahl“ zu erhalten kannst du mir eine Nachricht über mein Kontaktformular senden. Ich leite deine Bestellung umgehend weiter.
Meinungen
DocTwin schrieb:
Habe die Lagerung bei mir eingebaut und bin begeistert. Kein Spiel mehr, wobei ich sagen muss das die alten Lager schon arg verschlissen waren. Keine fummelige Suche nach dem Leerlauf mehr. Einbau dank der guten Anleitung schnell passiert. Passte bei meiner R1100R auch ohne die zusätzliche Scheibe perfekt.
Heiner R. schrieb:
Die Lagerung dieses Schalthebels ist kein Meilenstein im BWM Motorradbau. Danke fürs interessante Video!!!
Michael G. schrieb:
Moin Micha, ich bin wieder begeistert. Kannst Du Dich erinnern? Wir haben beide über genau dieses Thema mal geschrieben und telefoniert. Meine 850er wird im Frühjahr diesen Bausatz bekommen.
Kalle schreib:
Die neue Lagerung ist drin und funktioniert super. Herzlichen Dank nochmal an Dich und Martin.
Markus schrieb:
Hallo Martin, gestern die Lager eingebaut. Hat gut funktioniert. Schaltvorgänge spürbar präziser. Lohnenswerter Umbau.
Unbekannt schrieb:
Hallo Martin, habe gestern den Bausatz montiert. Mit leichtem Nacharbeiten des Schalthebels passt alles prima. Danke dir.
